3月3日1时08分，两台大客车稳稳停在株洲信息港项目部门口。车门打开，杨永现和20位来自重庆彭水的工友们陆续下车。

这是市发改委、市交通局联合组织的首趟重点项目返岗专车。为破解项目返岗不理想难题，规避工人返程中的风险，专车历时3天，往返1800公里。

▲车辆顺利到达项目部 通讯员供图

“这个事情我们来想办法解决”

杨永现是来自重庆市彭水县的一名木工，在株洲信息港项目工作。1月7日，他回到了彭水县的老家过节。原本元宵节后就要返株的，因为疫情影响一再推迟，杨永现和工友们急得不行。

株洲信息港项目副总经理何俞之也很着急。由于项目正在做主体结构支模架施工，急需木工作业。项目上所有木工都来自彭水县，因为疫情影响无法返岗，项目建设影响很大，“没有木工就装不了模，就不能装钢筋、打混凝土。”

“何总，这个事情你们不要着急，我们来想办法协调解决。”2月26日，市重点建设项目事务中心副主任向延平在摸排中了解到这一情况。2月下旬，市发改委向城市五区、株洲经开区和省重点建设项目派驻6个指导组，对重点项目实行“双定”、“双包”（定重点项目、定联络员，包防疫、包复工），开展一对一驻点服务，向延平驻点联络的正是株洲信息港项目。

疫情期间，跨省派出专车接员工返回可不容易，向延平多番沟通联系，协助项目施工单位将问题逐一解决。随后，市交通局迅速组织车辆和线路审批，天元区迅速开出项目复工证明，并帮助项目方进行了人员报备。

“帮了我们实实在在的大忙”

2月29日中午，两辆“返岗直通车”从株洲出发。第二天早上，经过十多个小时的行程后，专车来到了重庆市彭水县。

部分工人担心项目上防护措施不到位，工人中有部分人暂时不想返岗。随车联络员刘永只能挨家挨户做工作，“把我们的防护措施都讲清楚了，他们才打消了顾虑。部分因为小孩暂未复学的工友，也约定好会尽快返回工地。

”3月2日上午10时，专车从重庆彭水县返程，21名工人全程佩戴口罩，分散在两辆车上，隔排就坐，每两小时测一次体温，每隔4小时进行一次消毒、更换口罩。“这次接回来的所有工人都经过严格筛选，在当地已经完成了足够时间的隔离，同时还通过了运营商的大数据路径筛查，符合复工条件。”刘永说。

“帮了我们实实在在的大忙，而且没想到会这么快，真的非常感谢。”何俞之说，这批工人复工后，该项目总体建设能力将恢复至原先的70%，基本能满足现阶段的工程建设需要。