洪江大桥

老洪江人心目中的丰碑

作者：朱长生

我还是更喜欢洪江大桥以前的老样子，天然去雕饰，朴实无华的挺立在巫水和沅水交汇处。几十年的历史中，它经受了数次洪水冲击，其中有两次甚至洪水都已漫过桥面，但洪江大桥依然屹立，始终陪伴着洪江人民并逐渐成为这座城市的地标。

我曾经见证了洪江大桥由木质桥梁变成钢筋水泥大桥，并且用我年少的脚步丈量过宽阔的桥面。我也见证了它于七零年和九六年两次战胜特大洪水。洪江大桥仿佛是一座不朽的丰碑，永远屹立在老洪江人的心中，它也陪着我们慢慢成长、慢慢变老。

静静的巫水河波光粼粼、缓缓流淌，把洪江城分割为东西两部分，两岸人们生活交往以前只能使用渡船，非常不方便。为了发展交通运输，方便两岸人民，洪江人民在巫水河上经历过建桥、拆桥、重建、水冲、再建等不平凡的历程。

一九四九年六月，因巫水河上游及洪江连降暴雨，河水猛涨，导致老雄溪大桥被洪水冲毁，导致人民群众出行极为不便。当年洪江迎来了解放，第二年新成立的洪江人民政府决定重建大桥，定名为“洪江大桥”。这座新大桥由五零年十二月开始动工，五一年五月竣工，这座新桥在之前雄溪大桥的桥墩基础上加高了约两米，桥面加宽了一米多。整座大桥除了桥墩外，全部采用木质结构，载重量为10吨，大桥修建好后，每年都需用桐油油漆，更换桥面板进行维护。因其桥面是木质，所以老洪江人称之为“浮桥”。

六二年的夏天，洪江市全市小学运动会在中山路举办，我父亲是运动会教练组的工作人员，他带着我去观看运动会时是我第一次过“浮桥”。由于桥面和人行道都是用厚木板铺就，日晒雨淋时间一长难免就有缝隙，有的缝隙比较宽，可以看到桥下的河床和流水。因为年幼，走过大桥时我既好奇又担心踩到缝隙掉下河去，所以虽然这么多年，第一次过“浮桥”的印象还是很深刻。

六四年，因国防建设需要，国家和洪江市政府投资130余万元，再次新建洪江大桥。全体洪江人以主人翁的姿态积极投入大桥建设，学生、工人、市民都积极参加义务劳动。大桥建设场面热火朝天，在大家的努力下，六五年新的大桥顺利建成通车。新洪江大桥的桥长、桥高、桥宽均有拓展，值得一提的是，大桥左右两边第一道栏杆镶嵌了醒目的桥名“洪江大桥”，四个朱红色大字苍劲有力，格外引人注目。从此，一桥飞架巫水，天堑变通途。记得新大桥竣工典礼那天，桥头热闹非凡，只见锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。我和儿时玩伴们也去趁热闹，在桥上跑过去又跑过来，数着桥面上有多少块水泥地砖，数着要多少步才能跑过桥面。我们就像一群叽叽喳喳的麻雀，在大桥上蹦啊，跑啊，飞来飞去，特别开心。如今半个世纪过去了，每当我走过大桥，时常会想起当年的情景，只是大桥依然在，儿时的好友们却无从寻觅了。

一九七零年夏天，洪江遭遇了多年未见的特大洪水，洪江大桥也第一次面临严峻考验。几天时间内河水疯涨，整个洪江城全部被淹俨然已成泽国。洪水最高峰时，大桥的桥面也差点被洪水漫过，许多漂浮物将桥孔堵塞，大桥面临着极大危险。那几天，就连年纪小小的我也为大桥捏了一把汗。最终坚强的洪江大桥纹丝不动，硬挺过了特大洪水。几天后洪水退去，所有洪江人悬着的心才落地。

洪江大桥最大的考验来自九六年，这次的洪水比七零年那次更快更猛，洪水甚至都已漫过了桥面。洪水肆意咆哮，从上游冲下来的建筑材料、家用电器、树木，甚至一整栋房屋，随着汹涌的洪水一次次的冲击着大桥。洪江大桥像一个沉默坚毅的英雄，面对攻击没有丝毫动摇，一步不退。最终，就像七零年一样，大桥仍然战胜了洪水。

从建桥至今，已经半个多世纪过去了，洪江大桥依然屹立在巫水河畔。二零一六年，国家相关部门对大桥进行了检测，各项指标均正常。在越来越多“豆腐渣”工程的今天，洪江大桥的质量令人赞叹。这座大桥无疑是计划经济年代施工质量的标杆和旗帜，也是我们洪江人的骄傲，更是许多老洪江人难以忘却的记忆。

 如今的洪江大桥